Bedankt voor het lezen van deze post, vergeet je niet te abonneren!
Deze gids behandelt de meest geteste Nederlandse theoriepunten voor snelwegen en autowegenWie ze mag gebruiken, snelheidsregels,
invoegen/verlaten, spitsstroken, vluchtstroken en matrixrijbaansignalen.
Belangrijkste regels in 60 seconden
Wie mag deze wegen gebruiken
- Snelweg: alleen motorvoertuigen die kunnen en mogen rijden over 60 km/u.
- Autoweg: alleen motorvoertuigen die kunnen en mogen rijden over 50 km/u.
Snelheid (volg borden / matrixborden)
- Veel snelwegen: 06:00-19:00 → Meestal 100 km/u tenzij borden anders aangeven.
- 19:00-06:00 → 100 / 120 / 130 km/u afhankelijk van de route en de borden.
- Als een spitsstrook open is, kan het matrixbord een aangepaste limiet.
Samenvoegen
- Gebruik de invoegstrook om bouwsnelheid en vloeiend in elkaar overgaan.
- Geef aan, controleer spiegels + dode hoek en voeg dan in zonder anderen te dwingen om te remmen.
- Stop niet aan het einde van de invoegstrook, tenzij het verkeer geblokkeerd is.
Verlaten (uitgangen)
- Ga vroeg naar de uitvoegstrook en vertraag dan vooral op de uitvoegstrook.
- Volg de rijbaanpijlen/markeringen - snij niet te laat af.
Matrix rijstrooksignalen
- Rode Kruis boven een rijstrook = rijstrook gesloten (er niet op rijden).
- De snelheid boven een rijstrook geldt voor die rijstrook.
Harde schouder
- Alleen voor noodgevallen, tenzij het officieel geopend is als spitsstrook.
Gedetailleerde gids
Snelweg vs Autoweg (wat CBR test)
Een snelweg is ontworpen voor snel verkeer zonder gelijkvloerse kruisingen op de hoofdrijbaan (je gebruikt op- en afritten). Een autoweg is een autoweg die vergelijkbaar kan aanvoelen, maar meer situaties kan hebben waarop je eerder moet anticiperen (borden, afritten en rijstrookbegeleiding).
Aansluiten (stap voor stap)
- 1) Controleer het verkeer vroeg en kies een veilig hiaat.
- 2) Versnel om de verkeersstroom te volgen.
- 3) Geef op tijd aan.
- 4) Spiegel + dodehoekcontrole.
- 5) Vloeiend samenvoegen; annuleer de indicator na het samenvoegen.
Afsluiten (stap voor stap)
- 1) Geef aan en ga op tijd naar rechts.
- 2) Ga naar de uitrijstrook.
- 3) Verlaag de snelheid vooral op de uitrijstrook.
- 4) Volg de pijlen/markeringen en houd een veilige lijn aan door de afritbocht.
Spitsstrook (spitsstrook)
Een spitsstrook is vaak de vluchtstrook die na opening een normale rijstrook wordt. Je mag er alleen gebruik van maken als hij duidelijk open is (groene pijl / open-rijstrook-signaal). Als hij dichtgaat, moet je hem op tijd verlaten.
Harde schouder regels
- Gebruik de vluchtstrook niet voor andere dan noodgevallen (telefoongesprek, korte stop).
- Het is voor noodgevallen en alleen voor verkeer wanneer het officieel geopend is.
Veelvoorkomende fouten die je moet vermijden
- Hard remmen op de hoofdrijbaan voordat je de uitvoegstrook oprijdt.
- Stoppen aan het einde van de invoegstrook in plaats van samen te voegen.
- Rijden onder een rood kruis (gesloten rijstrook).
- Gemakshalve de vluchtstrook gebruiken.
- Laat wisselen van rijstrook over doorgetrokken strepen / uitvoegen op het laatste moment.
FAQ
Nee. Je mag het alleen gebruiken als het open is, maar je bent niet verplicht om het te gebruiken als je veilig rechts kunt houden op de normale rijstroken.
Voornamelijk op de invoegstrook, om het verkeer op de hoofdrijbaan niet te hinderen.
Alleen in noodgevallen, of wanneer het officieel is geopend als een rijstrook.
Die rijstrook is afgesloten - rij er niet op.